Przekładnia redukcyjna precyzyjna RV-E
Pole zastosowania
Parametry technologii
Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | Pojazd rekreacyjny 160E | RV-320E |
Standardowy współczynnik | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175,28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
Moment znamionowy (Nm) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
Dopuszczalny moment rozruchowy/zatrzymujący (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy chwilowy (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
Znamionowa prędkość wyjściowa (obr./min.) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
Dopuszczalna prędkość wyjściowa: współczynnik wypełnienia 100% (wartość odniesienia (obr./min) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
Znamionowy okres użytkowania (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Backlash/Lostmotion (ok.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
Sztywność skrętna (wartość centralna) (Nm/min łuku) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
Dopuszczalny moment (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
Dopuszczalne obciążenie osiowe (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Rozmiar wymiaru
Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | Pojazd rekreacyjny 160E | RV-320E |
mm (mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h/7 | 280 godzin 7 | 325h7 |
cm (mm) | 105h6 | 135h7 | 160 godzin 7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
Średnica (mm) | 123h7 | 160 godzin 7 | 190 godzina 7 | 244h/7 | 280 godzin 7 | 325h7 |
Cechy

Zintegrowane kątowe łożyska kulowe
Korzyści: zwiększa niezawodność
Zmniejsza całkowity koszt
Przypisywany: Wbudowane łożysko kulkowe kątowe poprawia zdolność do przenoszenia obciążeń zewnętrznych, zwiększa sztywność momentu i maksymalny dopuszczalny moment.
Redukcja 2-stopniowa
Korzyści: Redukuje wibracje, Redukuje bezwładność
Przypisywane niskiej prędkości obrotowej przekładni RV zmniejszającej wibracje Zmniejszony rozmiar części sprzęgającej silnika zmniejsza bezwładność


Struktura sworznia i przekładni
Korzyści
Doskonała wydajność rozruchu
Niskie zużycie i dłuższa żywotność
Niski luz
Model reduktora RV-E
Codzienna konserwacja i rozwiązywanie problemów
Przedmiot kontroli | Kłopoty | Przyczyna | Sposób postępowania |
Hałas | Nietypowy hałas lub Nagła zmiana dźwięku | Uszkodzony reduktor | Wymień reduktor |
Problem z instalacją | Sprawdź instalację | ||
Wibracja | Duże wibracje Wzrost wibracji | Uszkodzony reduktor | Wymień reduktor |
Problem z instalacją | Sprawdź instalację | ||
Temperatura powierzchni | Temperatura powierzchni gwałtownie wzrasta | Brak oleju lub pogorszenie smaru | Dodaj lub wymień smar |
Przekroczone dopuszczalne obciążenie lub prędkość | Zmniejsz obciążenie lub prędkość do wartości znamionowej | ||
śruba | Śruba luźna | moment dokręcania śruby jest niewystarczający | Dokręcanie śruby zgodnie z życzeniem |
wyciek oleju | Wyciek oleju z powierzchni złącza | Obiekt na powierzchni skrzyżowania | wyczyść obiekt na powierzchni złącza |
Uszkodzony pierścień uszczelniający | Wymień pierścień uszczelniający | ||
dokładność | Szczelina reduktora staje się większa | Ścieranie przekładni | Wymień reduktor |
ORZECZNICTWO
Oficjalne certyfikowane zapewnienie jakości
FQA
P: Na co powinienem zwrócić uwagę przy wyborze skrzyni biegów/reduktora prędkości?
A: Najlepszym sposobem jest dostarczenie rysunku silnika z parametrami. Nasz inżynier sprawdzi i zaleci najbardziej odpowiedni model skrzyni biegów do celów informacyjnych.
Możesz również podać poniższą specyfikację:
1) Typ, model i moment obrotowy.
2) Stosunek lub prędkość wyjściowa
3) Warunki pracy i sposób podłączenia
4) Jakość i nazwa zainstalowanej maszyny
5) Tryb wprowadzania i prędkość wprowadzania
6) Marka silnika, model lub kołnierz i rozmiar wału silnika