Precyzyjna przekładnia redukcyjna Reduktor RV-E
Pole aplikacji
Parametry technologii
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| Stosunek standardowy | 57 81 105 121 141 161 | 57 81 105 121 153 | 57 81 101 121 153 | 81 111 161 175,28 | 81 101 129 145 171 | 81 101 118,5 129 141 153 171 185 201 |
| Znamionowy moment obrotowy (NM) | 167 | 412 | 784 | 1078 | 1568 | 3136 |
| Dopuszczalny moment rozruchu/zatrzymania (Nm) | 412 | 1029 | 1960 | 2695 | 3920 | 7840 |
| Chwilowy maksymalny dopuszczalny moment obrotowy (Nm) | 833 | 2058 | 3920 | 5390 | 7840 | 15680 |
| Znamionowa prędkość wyjściowa (RPM) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Dopuszczalna prędkość wyjściowa: współczynnik wypełnienia 100% (wartość odniesienia (rpm) | 75 | 70 | 70 | 50 | 45 | 35 |
| Znamionowa żywotność (h) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Luz/utrata ruchu (arc.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
| Sztywność skrętna (wartość środkowa) (Nm/arc.min) | 49 | 108 | 196 | 294 | 392 | 980 |
| Dopuszczalny moment (Nm) | 882 | 1666 | 2156 | 2940 | 3920 | 7056 |
| Dopuszczalne obciążenie wzdłużne (N) | 3920 | 5194 | 7840 | 10780 | 14700 | 19600 |
Rozmiar wymiaru
| Model | RV-20E | RV-40E | RV-80E | RV-110E | RV-160E | RV-320E |
| A (mm) | 65 | 76 | 84 | 92,5 | 104 | 125 |
| B(mm) | 145 | 190 | 222 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
| C(mm) | 105h6 | 135h7 | 160h7 | 182h7 | 204h7 | 245h7 |
| D(mm) | 123h7 | 160h7 | 190h7 | 244h7 | 280h7 | 325h7 |
Cechy
Zintegrowane kulki kątowe
Korzyści: zwiększa niezawodność
Zmniejsza całkowity koszt
Przypisywane: Wbudowana konstrukcja łożyska kulkowego skośnego poprawia zdolność do przenoszenia obciążeń zewnętrznych, zwiększa sztywność momentu i maksymalny dopuszczalny moment.
2 etap redukcji
Korzyści: Zmniejsza wibracje, Zmniejsza bezwładność
Przypisywane niskiej prędkości obrotowej przekładni RV zmniejsza wibracje Zmniejszony rozmiar części sprzęgła silnika zmniejsza bezwładność
Struktura szpilek i przekładni
Korzyści
Doskonała wydajność rozruchowa
Niskie zużycie i dłuższa żywotność
Niski luz
Model reduktora RV-E
Codzienna konserwacja i rozwiązywanie problemów
| Przedmiot kontroli | Kłopot | Przyczyna | Sposób obsługi |
| Hałas | Nienormalny hałas lub Ostra zmiana dźwięku | Reduktor uszkodzony | Wymień reduktor |
| Problem z instalacją | Sprawdź instalację | ||
| Wibracja | Duże wibracje Wzrost wibracji | Reduktor uszkodzony | Wymień reduktor |
| Problem z instalacją | Sprawdź instalację | ||
| Temperatura na powierzchni | Temperatura powierzchni gwałtownie wzrasta | Brak oleju lub pogorszenie smaru | Dodaj lub wymień smar |
| Nadmierne obciążenie lub prędkość znamionowa | Zmniejsz obciążenie lub prędkość do wartości znamionowej | ||
| śruba | Śruba poluzowana | moment dokręcania śrub nie jest wystarczający | Śruba dokręcająca zgodnie z życzeniem |
| wyciek oleju | Wyciek oleju z powierzchni złącza | Obiekt na powierzchni skrzyżowania | oczyść obiekt na powierzchni złącza |
| Uszkodzony O-ring | Wymień O-ring | ||
| precyzja | Zwiększa się szczelina reduktora | Ścieranie przekładni | Wymień reduktor |
ORZECZNICTWO
Oficjalne certyfikowane zapewnienie jakości
FQA
P: Co powinienem zapewnić, gdy wybieram skrzynię biegów/reduktor prędkości?
Odp.: Najlepszym sposobem jest podanie parametrów rysunku silnika.Nasz inżynier sprawdzi i zaleci najbardziej odpowiedni model skrzyni biegów w celach informacyjnych.
Lub możesz również podać poniższą specyfikację:
1) Typ, model i moment obrotowy.
2) Stosunek lub prędkość wyjściowa
3) Stan pracy i metoda połączenia
4) Jakość i nazwa zainstalowanej maszyny
5) Tryb wprowadzania i prędkość wejściowa
6) Model marki silnika lub kołnierz i rozmiar wału silnika
