Przekładnia redukcyjna precyzyjna RV-E

Krótki opis:

Przekładnia redukcyjna RV to przekładnia redukcyjna do precyzyjnej kontroli ruchu, która wykorzystuje mechanizm przekładni redukcyjnej planocentrycznej. Ta konstrukcja przekładni redukcyjnej ma zalety w zakresie sztywności i odporności na przeciążenia przy kompaktowym korpusie dzięki dużej liczbie jednocześnie zazębiających się zębów przekładni. Ponadto minimalny luz, drgania obrotowe i niska bezwładność prowadzą do szybkiego przyspieszenia, płynnego ruchu i dokładnego pozycjonowania.


  • Cecha 1:Minimalne wibracje
  • Cecha 2:Szeroki zakres przełożeń redukcyjnych
  • Cecha 3:Wysoka gęstość momentu obrotowego
  • Cecha 4:Wysoka odporność na obciążenia udarowe
  • Cecha 5:Wysoka sztywność
  • Cecha 6:Wysoka dokładność
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Precyzyjna redukcja Przekładnia RV

    Od 2011 roku firma Yunhua zajmuje się badaniami, rozwojem, produkcją i sprzedażą reduktorów RV.

    Jako podstawowe elementy w dziedzinie przekładni, nasze reduktory są stosowane w robotach przemysłowych i pozycjonerach, transporcie szynowym, motoryzacji i innych dziedzinach.

    Dzięki ciągłym wysiłkom nowych i starych techników Yunhua, seria E i seria C reduktorów Yunhua sprostały wyzwaniom rynku,

    i stale udoskonalamy dokładność oraz tworzymy wartość dla użytkowników.

     

    Pole zastosowania

    Robot przemysłowy

     

    Pozycjoner

     

    Generator turbiny wiatrowej

     

    Maszyny budowlane

     

    Drzwi automatyczne

     

    Tankowce

     

    Parametry technologii

    Model RV-20E RV-40E RV-80E RV-110E Pojazd rekreacyjny 160E RV-320E
    Standardowy współczynnik 57

    81

    105

    121

    141

    161

    57

    81

    105

    121

    153

    57

    81

    101

    121

    153

    81

    111

    161

    175,28

    81

    101

    129

    145

    171

    81

    101

    118,5

    129

    141

    153

    171

    185

    201

    Moment znamionowy (Nm) 167 412 784 1078 1568 3136
    Dopuszczalny moment rozruchowy/zatrzymujący (Nm) 412 1029 1960 2695 3920 7840
    Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy chwilowy (Nm) 833 2058 3920 5390 7840 15680
    Znamionowa prędkość wyjściowa (obr./min.) 15 15 15 15 15 15
    Dopuszczalna prędkość wyjściowa: współczynnik wypełnienia 100% (wartość odniesienia (obr./min) 75 70 70 50 45 35
    Znamionowy okres użytkowania (h) 6000 6000 6000 6000 6000 6000
    Backlash/Lostmotion (ok.min) 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1 1/1
    Sztywność skrętna (wartość centralna) (Nm/min łuku) 49 108 196 294 392 980
    Dopuszczalny moment (Nm) 882 1666 2156 2940 3920 7056
    Dopuszczalne obciążenie osiowe (N) 3920 5194 7840 10780 14700 19600

    Rozmiar wymiaru

    Model RV-20E RV-40E RV-80E RV-110E Pojazd rekreacyjny 160E RV-320E
    mm (mm) 65 76 84 92,5 104 125
    B(mm) 145 190 222 244h/7 280 godzin 7 325h7
    cm (mm) 105h6 135h7 160 godzin 7 182h7 204h7 245h7
    Średnica (mm) 123h7 160 godzin 7 190 godzina 7 244h/7 280 godzin 7 325h7

    Cechy

    _DSC0286

    Zintegrowane kątowe łożyska kulowe

    Korzyści: zwiększa niezawodność

    Zmniejsza całkowity koszt

    Przypisywany: Wbudowane łożysko kulkowe kątowe poprawia zdolność do przenoszenia obciążeń zewnętrznych, zwiększa sztywność momentu i maksymalny dopuszczalny moment.

    Redukcja 2-stopniowa

    Korzyści: Redukuje wibracje, Redukuje bezwładność

    Przypisywane niskiej prędkości obrotowej przekładni RV zmniejszającej wibracje Zmniejszony rozmiar części sprzęgającej silnika zmniejsza bezwładność

    _DSC0213

    Wszystkie główne elementy są podparte z obu stron

    Korzyści:

    Większa sztywność skrętna

    Mniej wibracji

    Wysoka odporność na obciążenia udarowe

    Elementy stykowe toczne

    Korzyści:

    Doskonała wydajność rozruchu

    Niskie zużycie i dłuższa żywotność

    Niski luz

    _DSC0270

    Struktura sworznia i przekładni

    Korzyści

    Doskonała wydajność rozruchu

    Niskie zużycie i dłuższa żywotność

    Niski luz

    Model reduktora RV-E

    RV-20E

    RV-40E

    RV-80E

    RV-110E

    Codzienna konserwacja i rozwiązywanie problemów

    Przedmiot kontroli Kłopoty Przyczyna Sposób postępowania
    Hałas Nietypowy hałas lub

    Nagła zmiana dźwięku

    Uszkodzony reduktor Wymień reduktor
    Problem z instalacją Sprawdź instalację
    Wibracja Duże wibracje

    Wzrost wibracji

    Uszkodzony reduktor Wymień reduktor
    Problem z instalacją Sprawdź instalację
    Temperatura powierzchni Temperatura powierzchni gwałtownie wzrasta Brak oleju lub pogorszenie smaru Dodaj lub wymień smar
    Przekroczone dopuszczalne obciążenie lub prędkość Zmniejsz obciążenie lub prędkość do wartości znamionowej
    śruba  

    Śruba luźna

    moment dokręcania śruby jest niewystarczający  

    Dokręcanie śruby zgodnie z życzeniem

    wyciek oleju Wyciek oleju z powierzchni złącza Obiekt na powierzchni skrzyżowania wyczyść obiekt na powierzchni złącza
    Uszkodzony pierścień uszczelniający Wymień pierścień uszczelniający
    dokładność Szczelina reduktora staje się większa Ścieranie przekładni Wymień reduktor

    ORZECZNICTWO

    Oficjalne certyfikowane zapewnienie jakości

    FQA

    P: Na co powinienem zwrócić uwagę przy wyborze skrzyni biegów/reduktora prędkości?
    A: Najlepszym sposobem jest dostarczenie rysunku silnika z parametrami. Nasz inżynier sprawdzi i zaleci najbardziej odpowiedni model skrzyni biegów do celów informacyjnych.
    Możesz również podać poniższą specyfikację:
    1) Typ, model i moment obrotowy.
    2) Stosunek lub prędkość wyjściowa
    3) Warunki pracy i sposób podłączenia
    4) Jakość i nazwa zainstalowanej maszyny
    5) Tryb wprowadzania i prędkość wprowadzania
    6) Marka silnika, model lub kołnierz i rozmiar wału silnika


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas