Przekładnia redukcyjna precyzyjna seria RV-C

Krótki opis:

Precyzyjna przekładnia redukcyjna serii RV-C, duży otwór, całkowicie uszczelniona, zerowy luz tylny, duży moment obrotowy, wysoka dokładność i powtarzalność pozycjonowania, duża sztywność skrętna i sztywność przy wywracaniu, niewielkie rozmiary, niewielka waga, duży współczynnik prędkości, wysoka wydajność, długa żywotność, prosty montaż.
Reduktor RV-C może być stosowany w następujących zastosowaniach: przemysł stoczniowy, przemysł medyczny, przemysł inteligentny, przemysł precyzyjny, przemysł ochrony, przemysł elektromechaniczny, przemysł ciężki, przemysł maszynowy.


  • Cecha 1:Konstrukcja wału pustego
  • Cecha 2:Zintegrowane łożyska kulkowe
  • Cecha 3:Dwustopniowa redukcja
  • Cecha 4:Obie strony poparły
  • Cecha 5:Elementy stykowe toczne
  • Cecha 6:Projekt konstrukcji sworznia-koła zębatego
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Precyzyjna przekładnia redukcyjna serii RV-C

    YH RV-C to dwustopniowa przekładnia redukcyjna składająca się z 1stetap przekładni planetarnej i 2ndetap cykloidalnego reduktora kołowego. Pierwsza redukcja prędkości jest osiągana przez zazębienie między dużym kołem zębatym koła środkowego a kołem planetarnym w oparciu o współczynnik redukcji przekładni. Koło planetarne jest połączone z wałem korbowym, a obrót wału korbowego powoduje mimośrodowy obrót tarczy cykloidalnej. To osiąga drugą redukcję prędkości, a zatem jeśli wał pękający obraca się o 360 stopni. Tarcza cykloidalna obróci się o jeden ząb w przeciwnym kierunku

    Zasada działania

    1. Dysk cykloidalny

    2. Przekładnia planetarna

    3.Wał korbowy

    4. Dom igielny

    5. Przypnij

     

     

    Zasada działania reduktora RV-C 1

    Struktura

    Konstrukcja RV-C

    1. Lewy nośnik przekładni planetarnej 6. Prawy nośnik przekładni planetarnej

    2. Koło zębate trzpieniowe 7. Koło zębate środkowe

    3. Pin 8. Nośnik wejściowy

    4. Tarcza cykloidalna 9. Przekładnia planetarna

    5. Łożysko bazowe 10. Wał korbowy

     

    Parametry technologii

    Model RV-10C RV-27C RV-50C
    Standardowy współczynnik 27 36,57 32,54
    Moment znamionowy (Nm) 98 265 490
    Dopuszczalny moment rozruchowy/zatrzymujący (Nm) 245 662 1225
    Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy chwilowy (Nm) 490 1323 2450
    Znamionowa prędkość wyjściowa (obr./min.) 15 15 15
    Dopuszczalna prędkość wyjściowa: współczynnik wypełnienia 100% (wartość odniesienia (obr./min) 80 60 50
    Znamionowy okres użytkowania (h) 6000 6000 6000
    Backlash/Lostmotion (ok.min) 1/1 1/1 1/1
    Sztywność skrętna (wartość centralna) (Nm/min łuku) 47 147 255
    Dopuszczalny moment (Nm) 868 980 1764
    Dopuszczalne obciążenie osiowe (N) 5880 8820 11760

    Rozmiar wymiaru

    Model RV-10C RV-27C RV-50C
    mm (mm) 147 182 22,5
    B(mm) 110h7 140 godzin 7 176h7
    cm (mm) 31 43 57
    Średnica (mm) 49,5 57,5 68
    mm (mm) 26,35±0,6 31,35±0,65 34,35±0,65

    Cechy

    RV-50C

    RV-10C

    RV-27C

    1. Struktura wału pustego

    Łatwe w użyciu, kable i przewody robota przechodzą przez przekładnię

    Oszczędzaj dużo, Uproszczenie;

    2. Zintegrowane łożyska kulkowe

    To dobre rozwiązanie, jeśli chodzi o zwiększenie niezawodności i obniżenie kosztów;

    3. Dwustopniowa redukcja

    Dobrze redukuje wibracje i bezwładność

    4. Obie strony poparły

    Dobra sztywność skrętna przy mniejszych wibracjach i dużej nośności

    5. Elementy stykowe toczne

    Wysoka wydajność, długa żywotność i niski luz

    6. Konstrukcja konstrukcji sworznia-koła zębatego

    Niski luz i duża nośność

    Przegląd fabryki

    Codzienna konserwacja i rozwiązywanie problemów

    Przedmiot kontroli Kłopoty Przyczyna Sposób postępowania
    Hałas Nietypowy hałas lub

    Nagła zmiana dźwięku

    Uszkodzony reduktor Wymień reduktor
    Problem z instalacją Sprawdź instalację
    Wibracja Duże wibracje

    Wzrost wibracji

    Uszkodzony reduktor Wymień reduktor
    Problem z instalacją Sprawdź instalację
    Temperatura powierzchni Temperatura powierzchni gwałtownie wzrasta Brak oleju lub pogorszenie smaru Dodaj lub wymień smar
    Przekroczone dopuszczalne obciążenie lub prędkość Zmniejsz obciążenie lub prędkość do wartości znamionowej
    śruba  

    Śruba luźna

    moment dokręcania śruby jest niewystarczający  

    Dokręcanie śruby zgodnie z życzeniem

    wyciek oleju Wyciek oleju z powierzchni złącza Obiekt na powierzchni skrzyżowania wyczyść obiekt na powierzchni złącza
    Uszkodzony pierścień uszczelniający Wymień pierścień uszczelniający
    dokładność Szczelina reduktora staje się większa Ścieranie przekładni Wymień reduktor

    ORZECZNICTWO

    Oficjalne certyfikowane zapewnienie jakości

    FQA

    P: Na co powinienem zwrócić uwagę przy wyborze skrzyni biegów/reduktora prędkości?
    A: Najlepszym sposobem jest dostarczenie rysunku silnika z parametrami. Nasz inżynier sprawdzi i zaleci najbardziej odpowiedni model skrzyni biegów do celów informacyjnych.
    Możesz również podać poniższą specyfikację:
    1) Typ, model i moment obrotowy.
    2) Stosunek lub prędkość wyjściowa
    3) Warunki pracy i sposób podłączenia
    4) Jakość i nazwa zainstalowanej maszyny
    5) Tryb wprowadzania i prędkość wprowadzania
    6) Marka silnika, model lub kołnierz i rozmiar wału silnika


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas