Przekładnia redukcyjna precyzyjna seria RV-C
Zasada działania
1. Dysk cykloidalny
2. Przekładnia planetarna
3.Wał korbowy
4. Dom igielny
5. Przypnij

Struktura

1. Lewy nośnik przekładni planetarnej 6. Prawy nośnik przekładni planetarnej
2. Koło zębate trzpieniowe 7. Koło zębate środkowe
3. Pin 8. Nośnik wejściowy
4. Tarcza cykloidalna 9. Przekładnia planetarna
5. Łożysko bazowe 10. Wał korbowy
Parametry technologii
Model | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
Standardowy współczynnik | 27 | 36,57 | 32,54 |
Moment znamionowy (Nm) | 98 | 265 | 490 |
Dopuszczalny moment rozruchowy/zatrzymujący (Nm) | 245 | 662 | 1225 |
Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy chwilowy (Nm) | 490 | 1323 | 2450 |
Znamionowa prędkość wyjściowa (obr./min.) | 15 | 15 | 15 |
Dopuszczalna prędkość wyjściowa: współczynnik wypełnienia 100% (wartość odniesienia (obr./min) | 80 | 60 | 50 |
Znamionowy okres użytkowania (h) | 6000 | 6000 | 6000 |
Backlash/Lostmotion (ok.min) | 1/1 | 1/1 | 1/1 |
Sztywność skrętna (wartość centralna) (Nm/min łuku) | 47 | 147 | 255 |
Dopuszczalny moment (Nm) | 868 | 980 | 1764 |
Dopuszczalne obciążenie osiowe (N) | 5880 | 8820 | 11760 |
Rozmiar wymiaru
Model | RV-10C | RV-27C | RV-50C |
mm (mm) | 147 | 182 | 22,5 |
B(mm) | 110h7 | 140 godzin 7 | 176h7 |
cm (mm) | 31 | 43 | 57 |
Średnica (mm) | 49,5 | 57,5 | 68 |
mm (mm) | 26,35±0,6 | 31,35±0,65 | 34,35±0,65 |
Cechy
1. Struktura wału pustego
Łatwe w użyciu, kable i przewody robota przechodzą przez przekładnię
Oszczędzaj dużo, Uproszczenie;
2. Zintegrowane łożyska kulkowe
To dobre rozwiązanie, jeśli chodzi o zwiększenie niezawodności i obniżenie kosztów;
3. Dwustopniowa redukcja
Dobrze redukuje wibracje i bezwładność
4. Obie strony poparły
Dobra sztywność skrętna przy mniejszych wibracjach i dużej nośności
5. Elementy stykowe toczne
Wysoka wydajność, długa żywotność i niski luz
6. Konstrukcja konstrukcji sworznia-koła zębatego
Niski luz i duża nośność
Przegląd fabryki
Codzienna konserwacja i rozwiązywanie problemów
Przedmiot kontroli | Kłopoty | Przyczyna | Sposób postępowania |
Hałas | Nietypowy hałas lub Nagła zmiana dźwięku | Uszkodzony reduktor | Wymień reduktor |
Problem z instalacją | Sprawdź instalację | ||
Wibracja | Duże wibracje Wzrost wibracji | Uszkodzony reduktor | Wymień reduktor |
Problem z instalacją | Sprawdź instalację | ||
Temperatura powierzchni | Temperatura powierzchni gwałtownie wzrasta | Brak oleju lub pogorszenie smaru | Dodaj lub wymień smar |
Przekroczone dopuszczalne obciążenie lub prędkość | Zmniejsz obciążenie lub prędkość do wartości znamionowej | ||
śruba | Śruba luźna | moment dokręcania śruby jest niewystarczający | Dokręcanie śruby zgodnie z życzeniem |
wyciek oleju | Wyciek oleju z powierzchni złącza | Obiekt na powierzchni skrzyżowania | wyczyść obiekt na powierzchni złącza |
Uszkodzony pierścień uszczelniający | Wymień pierścień uszczelniający | ||
dokładność | Szczelina reduktora staje się większa | Ścieranie przekładni | Wymień reduktor |
ORZECZNICTWO
Oficjalne certyfikowane zapewnienie jakości
FQA
P: Na co powinienem zwrócić uwagę przy wyborze skrzyni biegów/reduktora prędkości?
A: Najlepszym sposobem jest dostarczenie rysunku silnika z parametrami. Nasz inżynier sprawdzi i zaleci najbardziej odpowiedni model skrzyni biegów do celów informacyjnych.
Możesz również podać poniższą specyfikację:
1) Typ, model i moment obrotowy.
2) Stosunek lub prędkość wyjściowa
3) Warunki pracy i sposób podłączenia
4) Jakość i nazwa zainstalowanej maszyny
5) Tryb wprowadzania i prędkość wprowadzania
6) Marka silnika, model lub kołnierz i rozmiar wału silnika